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中国制造公交车行不行?欧洲老司机都夸很是好


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  特雷纳强调,英国正在举行门路空气清洁革命,中国制造的电动公交车运行成本远远低于柴油车,且不含排放物。事实上,其消耗的电力甚至比比亚迪公司展望的还要低。

  现在来自中国的110辆宇通公交车已在索菲亚8条线路投入使用。 

  自2015年携手英国最大客车制造商亚历山大·丹尼斯有限公司(ADL)获得伦敦交通局的订单以来,中国车企比亚迪公司的电动公交车已一连获得了伦敦、利物浦、诺丁汉等地的订单。

  早已习惯使用中国制造的手机、家用电器的欧洲老黎民,正选择搭乘更多的中国制造大客车作为都会交通工具。

  已有20年驾龄的公交车司机迪莫夫翘起大拇指对记者说,中国公交车简直“很是好!”

  中国公交车“都不赖”,这是记者在宇通公交车进入保加利亚市场迎来一周年之际走访首都索非亚公交总公司时,听到公交车手艺职员、司售职员和搭客说的最多的一句话。

  索非亚市公交总公司总司理莫诺夫形容中国公交车“性价比很是高”,知足了经济、宁静、恬静的要求。

  来自英国、荷兰和保加利亚等众多订单,让“中国制造”客车加速驶入欧洲市场。

  中国制造的新能源客车在实现产物、手艺、尺度和服务协同走出国门的同时,也赢得越来越多欧洲以致全球主顾的信托。

  中国制造的大客车以其时尚的形状、过硬的质量和适中的价钱受到欧洲用户和搭客的青睐。

  比亚迪电动客车的另一用户,跨国公走运营商巴黎公共运输公司英国分公司首席执行官蒂姆·杰克逊称,经由严酷的考察,他们选择了比亚迪产物作为其于伦敦运营的电动公交车,由于这有助于公司实现节约能源及零排放的社会答应。

  英国老牌公走运营商Go-Ahead伦敦总司理约翰·特雷纳说,2015年公司订购了51辆比亚迪与ADL团结制造的比电动公交车,运营于伦敦市中央。这些公交车现在已服役11个月,运行体验很是好,公司最近又订购了47辆。

  2016年,中国河南郑州宇通客车股份有限公司的110辆公交车替换了当地的老旧公交车,行驶在保加利亚首都索非亚陌头,成为一道靓丽的街景。

  零排放的环保手艺通过了欧洲严酷的情况掩护尺度,为行驶在欧洲的中国客车获得了绿色通行证。

  科技含量高、售后服务便捷是中国制造客车赢得欧洲订单的另一主要缘故原由。

  索非亚马拉舍夫奇公交车场调养工程师迪米特罗夫说,中国制造的公交车刹车系统体现十分稳固,自动侧倾系统和空调系统的知心设计让搭客很是满足。而且客车一样平常调养和维修用度也不高。

  “都不赖”是保加利亚语“很好”的音译。

  特雷纳说,比亚迪的电动动力总成与电池手艺联合ADL的车身,为英国提供了能可靠运行的高品质客车。

  比亚迪欧洲分公司总司理何一鹏说,停止现在,比亚迪在英国收到纯电动公交订单201台。比亚迪纯电动大巴占伦敦电动大巴70%的市场份额,在英国则占有43%。

  原题目:“中国制造”公交车行不行?连欧洲老司机都夸“很是好”呢

责任编辑:张迪

  数据显示,比亚迪新能源汽车已出口到包罗美国、英国、日本、巴西等在内的全球50多个国家的200多座都会。

编辑:辛海石

发布:2017-08-18 02:45:14

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